Wyższe mandaty

Po pierwsze w związku z nowelizacją ustawy, która jak wiemy wielu nieprzypadła do gustu, od 1 stycznia zostaną wprowadzone wyższe mandaty, szczególnie dla tak zwanej “recydywy drogowej”. Przepisy te mają na calu walkę z niebezpiecznymi nawykami kierowców i piractwem drogowym.

Na przykładzie:

Jeżeli kierowca przekroczy prędkość o 30km/h otrzyma mandat w wysokości 800zł (chociaż w pierwotnej wersji ustawy ta kwota miała wynosić 1500zł. Natomiast jeżeli w ciągu następnych dwóch lat kierowca popełni to samo wykroczenie, będzie musiał zapłacić dwa razy tyle, czyli 1600zł, podczas gdy obecnie za takie wykroczenie (31-40km/h) kierowcy musieli płacić 200-300zł. To znaczna różnica.

Krycie sprawców i kolizje – duże kwoty

W przypadku nieujawnienia sprawcy przekroczenia prędkości, właściciel pojazdu za takie wykroczenie otrzyma mandat w wysokości do 8 000zł. Natomiast kary za spowodowanie kolizji będą zaczynały się od kwoty 1500zł, a w przypadku, gdy kierowca prowadził pod wpływem alkoholu – 2500zł. Jeżeli w ciągu dwóch kolejnych lat sprawca popełni to samo wykroczenie, wówczas zostanie ukarany mandatem w wysokości 3 000zł, a kierujący pod wpływem minimum 5 000zł

Kierowca kontra pieszy

Jak pamiętamy, od 1 czerwca 2021 roku, zaostrzone zostało prawo dotyczące zachowania w okolicy przejść dla pieszych – ustąpić pierwszeństwa należy nie tylko pieszemu znajdującemu się na, lub przed przejściem dla pieszych, ale nawet temu, który znajduje się dopiero w jego okolicy. Dodatkowo w terenie zabudowanym również w nocy panuje teraz ograniczenie prędkości do 50km/h. Nowelizacja ustawy nakłada wyższe kary za nieprawidłowe zachowania wobec pieszych, a kwota 1500zł stanowi minimalną grzywnę, którą kierowca będzie mógł otrzymać, a przykład w przypadku wyprzedzania, lub ominięcia pojazdu, który ustępuje miejsca pieszemu. Mandat w podobnej wysokości czeka również tych kierowców, którzy zdecydują się na jazdę wzdłuż po chodniku, czy przejściu dla pieszych.

Ponowne popełnienie któregoś z tych wykroczeń w ciągu kolejnych dwóch lat, skutkuje mandatem o podwójnej stawce, co więcej w przypadku stworzenia realnego zagrożenia dla zdrowia i życia pieszego, sąd będzie mógł orzec zakaz prowadzenia pojazdów.

A co w kwestiach mandatów? Jakie zmiany jeszcze czekają na kierowców?

• za wyprzedzanie na zakazie – 1000 zł, w przypadku recydywy 2000 zł,
• za jazdę pojazdami mechanicznymi bez posiadania uprawnień – 1500 zł zamiast 1000 zł, w przypadku recydywy 3000 zł,
• wjazd na szlabany kolejowe, a dokładnie objeżdżanie opuszczonych szlabanów czy półszlabanów kolejowych, wjeżdżanie lub wchodzenie na tory, jeśli opuszczanie szlabanów już zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zakończone, wjeżdżanie lub wchodzenie na tory
• w sytuacji, w której nie ma miejsca by opuścić przejazd – 2000 zł, w przypadku recydywy 4 tys. zł.

Wzrośnie również maksymalna kara, jaka może zostać nałożona przed sąd, z 5 000zł na 30 000zł, natomiast policja może ukarać kierowcę mandatem do 5 000zł na miejscu, a w przypadku wielokrotnego wykroczenia koszt mandatu może zwiększyć się do 6 000zł. Zlikwidowana zostanie również 10% zniżka w przypadku zapłaty mandatu na miejscu.

W przypadku próby manipulowania przy tachografie możliwa będzie utrata prawa jazdy na trzy miesiące.

Co czeka nas jeszcze – punkty karne?

• Zwiększa się jednorazowego przyznania punktów karnych z 10 do 15 punktów.
• Usunięcie punktów karnych dopiero w dwa lata po OPŁACENIU mandatu.
• Stawka OC zależna od posiadanych punktów karnych.

Blachy

W przypadku zakupu pojazdu używanego, dotychczas zarejestrowanego na terenie Polski, będziemy mogli zachować jego tablicę rejestracyjną, nawet jeśli pojazd będzie eksploatowany w innym województwie, niż to uwzględnione na “blachach”.

Pozwoli to zaoszczędzić nam 80zł kosztów nowych tablic oraz 15zł kosztów nalepki na przednią szybę. Niestety nie dotyczy to tablic uszkodzonych bądź z niewyraźnym numerem rejestracyjnym.
Nalepka na szybę przestaje być już obowiązkowa, jednak dopiero od września.

Dodatkowo w 2022 roku planowana jest możliwość czasowego wycofania pojazdu z ruchu na okres od trzech do dwunastu miesięcy, jednak o tym opowiemy w osobnym artykule – oczywiście z niezbędnymi szczegółami.
W najbliższych dniach zapraszamy również na artykuł mówiący o nowych zasadach przeprowadzania przeglądów naszych pojazdów w stacjach diagnostycznych.